헷지업 2회차 관심종목(03)
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동운아나텍
8/26종가 13700원
52주최고 15600원, 최저 9700원, 시총 821억
Per 11.6, bps 5904원
주요주주 김동철 외 16인 24.9%, 스틱인베스트먼트 외1인 9.6%, 프리미어파트너스 외 1인 6.1%, 한화자산운용 5.5%
IT 부품 관련 팹리스 기업 입니다. 팹리스란 반도체 설계 전문화가 된 회사를 팹리스 회사라고 합니다. 설계해서 외주를 주어 생산하는 방식이라고 보면 이해하기 빠를 겁니다.
아날로그 반도체 시장에서는 글로블 시장 점유율 1위인 업체 입니다. 글로벌 1위인데도 실적이 크게 증가하지 않는 것은 금액으로 1위가 아니라 수량으로 1위이기 때문 입니다.
바이오로그디바이스 처럼 중국업체들로 납품 할 것으로 전망하고 있습니다.
OIS(손떨림보정)
듀얼카메라 모듈
스마트폰 햅틱
자동차 전장(후방카메라)
무차입 경영
배당은 순이익의 10%
차트분석
7월29일 대량 거래량이 발생하며 긴 윗꼬리 달고 내려왔었는데, 그날 이후로 조용한가 싶더니, 다시 근래들어서 거래량이 증가하며 주가가 급등락을 거듭하고 있습니다.
동운아나텍의 주요주주로 있는 투자사들이 언제 지분을 매각할지 모르기에, 리스크로 작용 합니다.
한두차례 상승을 하고, 조정을 받으면서 주가는 점진적으로 우상향으로 나아가면서 벌서 저점대비 많이 오른 상태인데요.
14000원의 매물이 상당히 부담되는 것 같습니다. 14000원만 넘어가면 장기 투자자들의 매물도 쏟아질 수 있기 때문인데요. 벌써 3차례나 14000원대를 구경하고 왔습니다.
13000원 가격대를 지켜주며 긍정적인 거래량과 주가 추이를 보여준다면 조심스럽게 접근 가능해 보입니다. 매수 가능 가격대는 13000원 ~ 14000원 으로 설정 할 수 있습니다. 비중은 10% 이하로 설정해야 합니다. 14000원대의 매물 폭탄 맞고 추락할 가능성도 염두해 두어야 하니까요.
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유비쿼스
8/26종가 10550원(+1.44%)
52주최고 16150원, 최저 8600원
시가총액 2236억
Per 8.1, bps 10648원, 업종: 통신장비
주요주주: 이상근 외 4인 29.7%, 자사주 11.3%
유선 인터넷 데이터 전송 장비의 제조 및 판매를 주력사업으로 영위하고 있습니다. 자회사 앤티크 게임즈를 통해서 멀티플랫폼에서 이용 가능한 온라인 소셜 게임 사업도 하고 있습니다.
최근 뉴스를 보면, 광통신 장치 특허 취득
50억 자사주 취득 신탁계약 체결
오픈플로우 동작 방법 관련 특허 취득
주요 거래처는 KT, LG U+ 등이 있습니다.
차트분석
밴드 멤버님의 주요 관심종목이기도 해서, 관심갖고 보던 종목인데, 각종 기술적분석 지표를 제공하는 곳에서 유비쿼스의 이름이 자주 등장을 했네요.
대부분의 기술적 지표에서 매수신호가 발생하고 있는 종목 입니다.
또한 외국인과 기관이 연일 매수우위에 있어서 수급도 안정적으로 증가 추세이고요.
바로 단기간에 급등시세를 줄 것 같지는 않지만, 현 박스권 돌파는 가능해 보입니다.
이전 하락추세에 있을 때 꽤 오랫동안 주가가 하락세를 이어 왔기 때문에 매물대가 상당할 것으로 보이며, 120일 이동평균선을 뚫고 올라가거나, 120일 이동평균선이 차트에서 가장 밑으로 내려오는 때가 정확한 추세전환 시점이 되지 않을까하고 예상 해 봅니다.
그럴려면 1~2ㄱ래월 정도는 한달 정도는 더 두고 봐야 알 수 있을 것 같네요.
현 주가는 바권 대비해서는 꽤 올랐지만, 이전 고점 대비하면 저점 구간인 것은 확실 합니다. 중기적으로 접근하는 투자자들은 현 시점을 매집 기간으로 설정하고 접근해도 좋을 것으로 보여 집니다.
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우신시스템
8/26종가 3550원(-0.98%)
52주최고 5130원, 최저 3165원
시가총액 648억, per 5.4, bps 7316원
업종: 자동차 부품
자동차 부품 및 설비 업체이며, 자동차 차체의 자동용접 라인 설비에 대한 제조 및 판매를 주요 사업으로 영위하고 있습니다.
제조용 로봇 테마에도 속합니다.
최근 뉴스를 보면, 신주인수권 부사채(BW)가 상장되는 시점에서 대주주들이 조금씩 장내 매수를 통해서 지분을 높이고 있습니다.
개인투자자들은 이 bw 상장이 부담되는 것 같습니다.
그리고 아직까지는 특이점으로 보이는 매매동향은 발견되지 않았습니다.
그동안의 주가하락 및 조정은 실적 부진에 대한 영향을 받은 것으로 풀이 됩니다.
차트분석
현 주가는 매우 중요한 시점에 다달았습니다. 차트상으로는 약간 불안불안한 모습을 보이고 있는데요. 현 상태에서 단기,중기 이동평균선들이 장기 이동평균선들을 상향 돌파하며 골든 크로스가 발생해야 합니다.
이동평균선이 밀집해 있고, 주봉으로 봐도 그렇고, 월봉차트로 봐도 그렇고 현 시점은 매우 중요한 구간 입니다. 좀 더 낮은 저점 구간에서 횡보를 이어갈것이냐? 혹은 박스권 탈피 해서 우상향으로 나아갈것이냐? 가 갈리는 중요한 구간 입니다.
최근 거래량 증가와 함께 이동평균선 밀집과, 투자자들의 관심도가 높아지고 있는 상황에서는 긍정적으로 봐도 좋을 것 같습니다.
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한국카본
8/26종가 6410원
52주최고 7750원, 최저 5590원, 시가총액 2818억
Per 9.4, bps 7397원
업종: 조선
주요주주: 조문수 외 5인, 26.3%, 미쓰이 9.6%, 자사주 5.5%
업종은 조선업종에 들어가지만, 조선업종에만 국한되어 있지않고 다양한 분야에서 사업을 확장하고 있습니다.
자동차 연비개선 및 경량화
탄소섬유 산업소재
항공, 우주 부품
탄소소재 전문 제조사 이며, 일본의 미쓰이 물산에서 지분에 참여해 투자를 했고, 탄소소재 기반의 자동차 및 항공기 부품을 개발하고 있습니다.
최근 뉴스
2분기 영업이익 전년비 대비 316% 증가
77억 규모의 자사주 취득 결정
현대중공업과의 계약 해지 통보에 하락세
조선업종만 놓고보면, 선박에 들어가는 부품 관련 매출은 감소할 것으로 보이지만, 차량용과 항공기용 부품 관련 매출 관련해서는 긍정적으로 보고 있습니다.
차트분석
여러 기술적분석 지표들에서 매수신호가 발생해서 관심종목으로 편입한 종목 입니다.
현 주가는 박스권 등락을 거듭하고 있고, 8/26 기준 종가는 박스권 저점에 해당되는 가격대 입니다. 또한 60일 이동평균선 위에 아슬아슬하게 걸쳐져 있습니다.
이동평균선들은 밀집해 있고요.
이 박스권 횡보가 언제까지 이어질지 모르지만, 단기적으로는 박스권내에서 매매가 가능 합니다. 6400원 ~ 6900원
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